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                EMEC高速电助力车原型测试新程序

                来源:欧洲自行车 作者: 发布时间:2020-08-06 15:03

                自2020年1月起实施WMTC(世界摩是不会见到太子托车排放标准测试),很大程度上改变了高速电助力车(时速45公里)的类别认证测试程吹风无语序。总部位于德国德石千山雷斯顿的EMEC检测公司已根据WMTC的要求,成功进行了一系列的车辆原∞型测试。

                WMTC的实施对测试技术提出了很大挑战。在决定※将高速电助力车归类为轻骑2(轻便摩托车)类别之后,WMTC自2020年1月1日起作就有这种猜测为高速电助力车的测试标准。今年能源效率的测试程序从R200更改为EMTC。对于类别L1e-B,L2e或L6e的高速电助力就这么和握在了一起车,都必须调◣整测试程序。

                与电助力让我长大了车(时速25km/h)的R200测试不同,WMTC对测试技ω术要求非常高。EMEC公司经理Justus说:WMTC标准包括↓频繁的加速、减速和恢复性测试,测试设备必须具有高性能级别。EMEC底盘测力机№是专门为这些产品原型◆的测试而设计↑开发的。可以测试L类别所有高心惊之中于45km/h时速『的车辆。高度动态的伺服(随动)系统可实现这种转动测试。也可根据EN15194标准运行所有测试项☆目,包括R200测试。

                摘编:admin888;   摘编日期:2020-8-6